ساماندهی شبکه معابر درون شهری بخش مرکزی شهر قزوین

بررسی الگوهای شبکه معابر پیاده شهری و امکان‌سنجی توسعه آن‌ها در بخش مرکزی شهر تبریز

با وجود پیشرفت­های فنی و تـکنولوژیکی شگرف در عرصه حـمل و نقل و ترافـیک، پیاده­روی هم­چنان اصلی­ترین و مهم­ترین الگوی حرکتی مجتمع­های زیستی محسوب می­شود؛ تاجائی که امروزه، برای توسعه آن، مدل­ها و الگوهای مختلفی چون جداسازی ترافیک، فضاهای محصور پیاده، منطقه یا خیابان مخصوص پیاده، خیابان پیاده محور، مرکز تجاری پیاده، خیابان خرید، معماری ترافیکی، آرام­سازی ترافیک، سبز راه و فراگذرها ارائه شده است. ...

بررسی شبکه معابر در بافت مرکزی شهر قزوین

تشویق به پیاده رویی و ایجاد تسهیلات مرتبط با آن از سالهای گذشته مورد توجه جوامع پیشرفته قرار گرفته لذا با توجه به اینکه در بافت مرکزی شهر قزوین ( نمونه موردی ذکر شده )به جهت بالا بودن حضور مردم جهت انجام خرید و درمان داراری ازدهام زیاد جمعیت و وسیله نقلیه و نبود امکانات(عرض کم معابر) موجب مشکلات عدیده ای از جمله ترافیک و ... برای شهر و شهروندان گردیده است . لذا در این پایان نامه سعی بر آن شده ت...

ساماندهی مبلمان شهری بخش مرکزی شهر سبزوار

شهرها پدیده ای جدایی ناپذیراز زندگی انسان بوده که هرازچندگاهی به آن بی توجهی وحتی ستم شده است در چنین محیط پیچیده ای که دراثر ساخت وساز ودخل وتصرف انسانی بوجود می آید ،عوامل محیطی وفرهنگی وغیره از ضروری ترین عواملی هستند که ارتباط انسان ومحیط طبیعی را برقرار ساخته ونیاز حیاتی بشر را برای بهره گیری از محیط فراهم می نمایند.تجهیزات مورداستفاده درخیابانهای شهری یا اصطلاحا مبلمان شهری ،از اجزای ضرور...

اولویت بندی پل ها در عملکرد ترافیکی شبکه معابر شهری مطالعه موردی : شبکه معابر شهر اصفهان

شبکه‌های حمل و نقل عناصر ضروری زندگی روزمره در جامعه‌های مدرن هستند. اختلال شبکه راه می‌تواند به طور جدی به بهره‌وری اقتصادی جامعه خسارت وارد کند و زندگی روزانه بشر را بسیار دشوار کند. در این میان نقش پل‌های بزرگراهی به عنوان بخشی از شبکه با ویژگی‌های منحصر به فرد بسیار حایز اهمیت است. پل‌ها از زیرساخت‌های حیاتی شبکه حمل و نقل محسوب می‌شوند که در اثر بسته شدن آن‌ها، شبکه حمل و نقل با مشکلات زیا...

بررسی الگوهای شبکه معابر پیاده شهری و امکان سنجی توسعه آن ها در بخش مرکزی شهر تبریز

با وجود پیشرفت­های فنی و تـکنولوژیکی شگرف در عرصه حـمل و نقل و ترافـیک، پیاده­روی هم­چنان اصلی­ترین و مهم­ترین الگوی حرکتی مجتمع­های زیستی محسوب می­شود؛ تاجائی که امروزه، برای توسعه آن، مدل­ها و الگوهای مختلفی چون جداسازی ترافیک، فضاهای محصور پیاده، منطقه یا خیابان مخصوص پیاده، خیابان پیاده محور، مرکز تجاری پیاده، خیابان خرید، معماری ترافیکی، آرام­سازی ترافیک، سبز راه و فراگذرها ارائه شده است. ...

تأثیر بانکداری الکترونیک در کاهش سفرهای درون ¬شهری (نمونه موردی : بخش مرکزی شهر زنجان)